許慶光

　　“給大家作個承諾，在10月中旬之前，對全地區(qū)不合理的減速帶全面進行一次清理，堅決進行拆除！”近日，在一檔新媒體問政節(jié)目中，和田地區(qū)交通運輸局直面網(wǎng)友提問，對存在的問題不回避、不遮掩，拆除道路上不合理減速帶的決心斬釘截鐵，并明確給出清理期限，引發(fā)網(wǎng)友拍手叫好。

　　在新疆尤其是基層縣鄉(xiāng)，路兩邊就是民居，出門就是路，為此在路口、學(xué)校、醫(yī)院大門口等地設(shè)置減速帶，是很有必要的，能夠有效保護群眾生命安全。但凡事都有個度，過了就會成為“絆腳石”。有的路口減速帶挨著減速帶，一連好幾個，為群眾出行帶來麻煩；有的是水泥的，修得又高，小車速度稍快，確實很危險。有網(wǎng)友吐槽，“好多減速帶太高了，每次過去感覺車子要被抬起來一樣”“如果開車不注意，減速帶能把人顛個半死”。

　　俗話說“要想富，先修路”，路的興業(yè)富民意義怎么強調(diào)都不為過。從南疆到北疆，從城鎮(zhèn)到鄉(xiāng)村，大大小小的道路上，如果過多地設(shè)置減速帶，勢必會影響農(nóng)產(chǎn)品出鄉(xiāng)進城，勢必會影響游客乘車體驗，勢必會為招商引資工作減分。為老百姓的切身利益計，為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展謀，都需要權(quán)衡好發(fā)展和安全，優(yōu)化鄉(xiāng)村道路治理，把不必要的、不合規(guī)的、不合理的減速帶堅決拆掉。

　　進一步看，推動高質(zhì)量發(fā)展要拆掉有形的減速帶，更要拆掉那些無形的“減速帶”！僵化的思想觀念、僵滯的行為做法、僵硬的體制機制，不正是阻礙高質(zhì)量發(fā)展的“減速帶”么？各種形式主義、官僚主義、錯誤的政績觀不正是影響高質(zhì)量發(fā)展的“絆腳石”么？各種不思進取、自甘平庸、“躺平”“側(cè)臥”的做派不正是遲滯高質(zhì)量發(fā)展的“攔路虎”么？當(dāng)下，進一步全面深化改革大潮拍岸，以改革精神蕩滌各種不合時宜的“減速帶”，這是群眾的呼聲，更是時代的要求。