西北角·中國(guó)甘肅網(wǎng) 張慧雅

　　千年前，古絲綢之路駝鈴聲聲，商旅不絕，而今，汽笛在絲綢之路悠揚(yáng)，被譽(yù)為“鋼鐵駝隊(duì)”的中歐班列跨越山海，連貫東西。

　　從理念到實(shí)踐、從愿景到現(xiàn)實(shí)，霍爾果斯牢牢把握“一帶一路”新機(jī)遇新發(fā)展，依托口岸優(yōu)勢(shì)，積極優(yōu)化口岸運(yùn)行機(jī)制，完善口岸軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施，提升鐵路口岸集疏運(yùn)和公路口岸通關(guān)過(guò)貨能力，為“一帶一路”建設(shè)注入新動(dòng)力。

　　27日，“向西開(kāi)放@一起向未來(lái)”網(wǎng)絡(luò)主題傳播活動(dòng)采訪團(tuán)走進(jìn)霍爾果斯。這里目前擁有霍爾果斯口岸、中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心、霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、霍爾果斯市和霍爾果斯綜合保稅區(qū)。其中，霍爾果斯口岸是集公路、鐵路、管道、航空、光纜、郵件“六位一體”的交通樞紐和綜合性多功能口岸。

　　“2022年，霍爾果斯鐵路口岸站共通行中歐班列7068列，構(gòu)建起東聯(lián)西出、貫通歐亞的國(guó)際運(yùn)輸通道。”中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司霍爾果斯站安全生產(chǎn)指揮中心副主任于榮表示，目前，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸站通行班列線路主要有渝新歐、鄭新歐、蓉新歐、長(zhǎng)安號(hào)等76條，主要以運(yùn)輸集裝箱班列為主，口岸日均通行中歐（中亞）班列19-20列左右，可到達(dá)波蘭、俄羅斯等22個(gè)國(guó)家45個(gè)城市，主要運(yùn)輸貨物包括日用百貨、電子產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品、化工品、機(jī)械配件等貨物，從境外進(jìn)口的金屬礦石、棉紗、建材、汽車(chē)配件、農(nóng)副產(chǎn)品、糧食等物資也通過(guò)霍爾果斯鐵路口岸站到達(dá)國(guó)內(nèi)。

　　今年是“一帶一路”倡議提出十周年，中歐班列如何開(kāi)創(chuàng)新格局，跑出“加速度”？

　　“使用數(shù)字口岸系統(tǒng)后，通關(guān)手續(xù)辦理時(shí)間大大縮減?！被魻柟拐矩涍\(yùn)車(chē)間艙單貨運(yùn)員王亞彬告訴記者，近年來(lái)，積極推進(jìn)數(shù)字化口岸建設(shè)，實(shí)行譯票審核等作業(yè)環(huán)節(jié)前置，壓縮制票傳達(dá)及換裝時(shí)間，實(shí)現(xiàn)班列解編、換裝、查驗(yàn)、放關(guān)同步交替進(jìn)行。

　　據(jù)了解，霍爾果斯鐵路口岸中歐（中亞）班列開(kāi)行規(guī)模從2016年的日均1.3列增長(zhǎng)到現(xiàn)在的日均20列以上。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，截至8月31日，2023年經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行的中歐（中亞）班列累計(jì)開(kāi)行5156列，較去年同期增幅11.6%。

　　積極完善口岸軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施，持續(xù)提升鐵路口岸集疏運(yùn)和公路口岸通關(guān)過(guò)貨能力，通關(guān)便利化水平不斷提升。今年8月4日開(kāi)始，霍爾果斯口岸對(duì)農(nóng)產(chǎn)品、地產(chǎn)品和屬地貿(mào)易實(shí)行快速通道，并對(duì)其他車(chē)輛實(shí)行電子預(yù)約排隊(duì)，截至9月2日，首次突破1545輛單日通關(guān)記錄。

　　目前，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行中歐（中亞）班列數(shù)量累計(jì)超過(guò)3萬(wàn)列，班列開(kāi)行線路累計(jì)達(dá)78條，輻射境外18個(gè)國(guó)家、45個(gè)城市和地區(qū)。

　　隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進(jìn)，霍爾果斯鐵路口岸站在國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道中的樞紐作用愈加明顯，中歐班列運(yùn)量快速增長(zhǎng)，越來(lái)越多的“中國(guó)制造”通過(guò)中歐班列運(yùn)送至國(guó)外，有效促進(jìn)了國(guó)際交流與合作。