臨近國(guó)慶，新疆霍爾果斯鐵路口岸繁忙依舊。截至目前，累計(jì)出入境中歐（中亞）班列已突破30000列，出口貨物主要以重集裝箱、機(jī)械設(shè)備、食品等產(chǎn)品為主；進(jìn)口貨物主要以尿素、紅花籽、鐵礦石、棉花、紅酒、小麥等產(chǎn)品為主。

　　2013年，習(xí)近平總書記提出共建“一帶一路”倡議，成為了中國(guó)擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的重要舉措。2023年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。十年來(lái)，霍爾果斯緊跟時(shí)代步伐，將“一帶一路”建設(shè)從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，取得了豐碩成果。

　　數(shù)字化賦能開(kāi)放成效

　　作為我國(guó)向西開(kāi)放戰(zhàn)略的重要站點(diǎn)，霍爾果斯鐵路口岸在提升效率、優(yōu)化服務(wù)方面持續(xù)發(fā)力。依托“數(shù)字口岸”數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、無(wú)縫銜接的優(yōu)勢(shì)，協(xié)調(diào)海關(guān)對(duì)進(jìn)出境班列實(shí)施“聯(lián)合查驗(yàn)、一次放行”，將譯票等工作大幅前置，在車輛到達(dá)時(shí)即可完成譯票工作。

　　“我主要負(fù)責(zé)進(jìn)口票單的翻譯工作，依托數(shù)據(jù)聯(lián)通，以前所有的票單信息都要人工錄入，現(xiàn)在只需輸入批號(hào)就可全部提取，大幅提升了工作效率?！被魻柟拐緜}(cāng)單貨運(yùn)員王亞彬介紹，以前錄入一張票據(jù)需要兩小時(shí)，現(xiàn)在僅四十分鐘就可完成。

　　霍爾果斯站貨運(yùn)車間主任布音巴圖·撒爾娜介紹，霍爾果斯鐵路口岸通過(guò)合理安排制票、換裝等作業(yè)的先后順序，組織貨運(yùn)代理企業(yè)做好貨物報(bào)關(guān)預(yù)到籌備工作，最大限度壓減班列在站停留時(shí)間，進(jìn)一步提高了通關(guān)效率。據(jù)悉，數(shù)字化口岸建設(shè)的推進(jìn)，進(jìn)一步打通了信息壁壘，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鐵數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，過(guò)境班列實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)自動(dòng)審核“秒級(jí)放行”。

　　多舉并行暢通“黃金通道”

　　“列車上行接近，請(qǐng)注意……”在霍爾果斯站聯(lián)運(yùn)樓安全生產(chǎn)指揮中心，現(xiàn)場(chǎng)工作人員通過(guò)對(duì)講機(jī)，對(duì)下屬19個(gè)車站的貨運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、安全監(jiān)督進(jìn)行調(diào)度協(xié)調(diào)。

　　近年來(lái)，霍爾果斯鐵路口岸站持續(xù)加強(qiáng)與政府、海關(guān)、邊檢、貨代等部門的聯(lián)系，深化聯(lián)勞協(xié)作機(jī)制，通過(guò)召開(kāi)座談會(huì)、開(kāi)展黨建共建活動(dòng)等方式研究解決查驗(yàn)放關(guān)、疫情防控、車流組織、信號(hào)開(kāi)放等制約通關(guān)效率的具體問(wèn)題，著力打造 “監(jiān)管嚴(yán)密、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、銜接有序”的通關(guān)環(huán)境，通關(guān)效率大幅提升。

　　“七年間，經(jīng)我站進(jìn)出境的中歐（中亞）班列，從2016年的不足700列迅速增長(zhǎng)至2022年的7068余列，貿(mào)易量、商品結(jié)構(gòu)從每日進(jìn)出境2列、搭載幾百噸貨物、種類單一的服裝鞋靴，到單日進(jìn)出境18列以上、搭載貨物逾萬(wàn)噸、種類豐富至200多種?！被魻柟拐景踩a(chǎn)指揮中心副主任于榮介紹，霍爾果斯站輻射區(qū)域從最初的兩個(gè)國(guó)家、三個(gè)城市，到如今的通達(dá)18國(guó)、45座城市，開(kāi)行的班列固定線路多達(dá)28條，已然成為國(guó)際物流陸路運(yùn)輸?shù)摹包S金通道”。

　　“鋼鐵玫瑰”詮釋絲路繁華

　　在霍爾果斯口岸集裝箱換裝線，可以看到五顏六色的集裝箱被整齊排布，巨大的龍門吊盤踞在貨物換裝線上，熟練地進(jìn)行吊箱作業(yè)。

　　這龐然大物背后的“操作者”，卻是一名身材嬌小的女孩?！白鳛榕?，在特種作業(yè)操作這行雖少見(jiàn)，但也有優(yōu)勢(shì)。龍門吊操作需要業(yè)務(wù)熟練且心思細(xì)膩，才能保障操作安全。”1994年出生的王巖亮告訴采訪團(tuán)，一輛集裝箱的起、落操作，自己僅需3分鐘即可完成。

　　霍爾果斯站換裝場(chǎng)位于車站中心位置，東側(cè)為準(zhǔn)軌場(chǎng)、西側(cè)為寬軌場(chǎng)及邊檢場(chǎng)?！肮_克斯坦鐵路是寬軌，中國(guó)是準(zhǔn)軌，入境班列要在換裝場(chǎng)進(jìn)行換裝作業(yè)，才能順利入境。”撒爾娜介紹，一列入境返程中歐班列的換裝作業(yè)，平均兩個(gè)小時(shí)就可完成。

　　截至9月10日，霍爾果斯鐵路口岸年內(nèi)中歐（中亞）班列開(kāi)行5365列，同比增長(zhǎng)10.8%。（孫夢(mèng)瑤）