天山網(wǎng)-新疆日報記者 孫芳婷

　　近日，烏魯木齊網(wǎng)友“市民劉先生”在石榴云12345問政平臺反映，508路公交車高峰期時等車時間長，希望公交公司加大發(fā)車頻次。記者在平臺看到，除了508路公交車外，還有不少網(wǎng)友在其他公交線路上，遇到類似的情況。為此，記者在高峰期乘坐不同線路公交車，了解相關(guān)情況。

　　“高峰期乘車真難”

　　2024年12月25日19時，記者來到網(wǎng)友反映較多的508路由南向北小西門車站，正值下班時間，車站內(nèi)人流逐漸增大。

2024年12月25日19時許，508路公交車小西門車站（南向北），乘客排起了長隊。天山網(wǎng)-新疆日報記者 孫芳婷攝

　　508路公交車行駛路線是南北走向，因貫穿烏魯木齊，途經(jīng)天山區(qū)、沙依巴克區(qū)、水磨溝區(qū)、米東區(qū)，且走河灘快速路相對快捷，所以乘客較多。

　　19時25分，距上一輛508路公交車駛離站臺10分鐘后，站臺內(nèi)陸續(xù)到達的乘客排起了長隊，不時有人探頭看是否有車進站。

　　“高峰期等車半個小時是常有的事。”乘客王先生向記者訴苦道，車站緊鄰大小西門商圈、華凌市場商圈，人群眾多，下班時間集中，尤其在冬天，偶爾還會有等兩趟坐不上車的情況。

　　19時43分，一輛508路公交車駛?cè)胝九_，此時排隊乘車的人數(shù)已達62人，一輛公交車無法容納所有人，不少乘客只能跺著腳，無奈地繼續(xù)等待。

2024年12月26日19時許，烏市紅光山路公交車站（東向西）出現(xiàn)乘客擠不上車的情況。天山網(wǎng)-新疆日報記者 孫芳婷攝

　　12月26日19時20分，記者來到烏魯木齊會展片區(qū)紅光山路公交車站（東向西），此時站臺口擠滿了等車的乘客。

　　“天冷，車來得慢，高峰期坐車真是難。”乘客劉女士說，自己家住天津路口附近，早晚高峰都需要乘坐78路公交車，早上基本都能擠上公交車，晚上大家從附近寫字樓下班的時間差不多，這時人多，就會有擠不上去的時候。

　　13分鐘后，一輛78路公交車駛?cè)胝九_，車上已基本站滿人，站臺上的乘客蜂擁上車，記者隨著人流被擠上車，駕駛員不斷提醒上車乘客“往后走”。駛離站臺時，記者透過窗戶看到站臺上還有十幾名乘客沒能擠上車，車內(nèi)已經(jīng)擠滿人。車廂里乘客摩肩接踵，需要下車的乘客只能努力擠至后門下車。

　　據(jù)了解，目前烏魯木齊市公交車主要由烏魯木齊市公交集團有限公司和烏魯木齊市公交珍寶巴士有限公司負(fù)責(zé)管理運營。針對高峰期部分線路乘車難的問題，記者聯(lián)系了這兩家公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人。

　　是什么讓高峰期部分公交乘車難

　　“主要還是道路交通環(huán)境、人車比例低、資金壓力大等問題。”烏魯木齊市公交珍寶巴士有限公司營運部經(jīng)理秦紅介紹，公交車?yán)吓f、動力不足也是其中的原因。

　　秦虹以54路公交車舉例，由樂民路發(fā)往烏魯木齊站南廣場方向，其中卡子灣站到糧校站會路過2所中學(xué)，交通壓力大，通行十分緩慢。

　　12月27日19時，記者前往現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，該路段接學(xué)生下課的車輛會占用1-2條機動車道，現(xiàn)場雖有交警不斷疏導(dǎo)，但依然無法完全制止私家車臨時?？啃袨椤?/p>

　　這一現(xiàn)象造成公交車間隔時間長或者扎堆進站，使車輛出現(xiàn)載客不均的情況。

　　烏魯木齊市公交集團運營服務(wù)部部長劉智勇說，駕駛員儲備力量不足，車多人少的狀況，對公交運營造成了一定影響。

　　“公司一直在積極努力解決相關(guān)問題。”劉智勇說。

　　破解難題在行動

　　劉智勇告訴記者，關(guān)于高峰期部分線路乘車難的問題，市民也向公司反映，安排各營運部門不定期開展調(diào)研，跟車體驗，聽取乘客反饋，依據(jù)各線路運營特征及時調(diào)整；動員駕駛員延時，增加雙班車，加密發(fā)車頻次，尤其在大線路通過增加區(qū)間車、掉頭車、空車切入等方式調(diào)度，滿足擁堵路段大客流需求，快速疏導(dǎo)等車乘客。同時，加大手機線上查詢車輛離站點信息宣傳，方便乘客踩點出門，減少等車時間。對于通勤客流時間集中的線路，采取定點定時運營模式，向乘客發(fā)放發(fā)車時刻表，便于選擇出行時間。

　　為解決公交車?yán)吓f問題，兩家公司努力籌備資金，更新車輛。2024年烏魯木齊市公交集團更新常規(guī)公交車305輛，更新BRT215輛；烏魯木齊市公交珍寶巴士有限公司陸續(xù)更新常規(guī)公交車646輛。

　　“車輛更新后，相比之前載客人數(shù)多，舒適度也有所提升。”秦紅說，近日，已經(jīng)對高峰期大線路公交進行了運營調(diào)整，努力減少乘客高峰期等車時間。

　　2024年12月30日19時，記者再次來到508路公交車小西門車站（南向北）觀察發(fā)現(xiàn)，高峰期的一個多小時里，前后來了8輛車，空車切入頻次變多。乘客王女士說：“最近感覺等車時間短了，到車站最多10分鐘左右，508路車就來了?！?/p>

　　烏魯木齊市交通局運輸管理科科長高聰表示，烏市交通局高度重視市民提出的高峰期乘車難問題，督促各公交公司采取有效措施，加大運力投入，優(yōu)化線路規(guī)劃，合理調(diào)配車輛和駕駛員。同時進一步完善監(jiān)督機制，推動各公交公司落實相關(guān)工作，切實緩解高峰期乘車難問題。