有一列穿行在環(huán)塔克拉瑪干鐵路西線的特殊列車——7558次列車。這列慢火車如同一條流動的血脈，越過大漠戈壁、穿過高原山川，將和田與烏魯木齊緊緊相連。

　　1960公里的旅程，32小時49分鐘的慢行，4元的最低票價——這趟列車不僅是新疆運行時間最長、票價最低的列車之一，更是當?shù)鼐用裆畹囊徊糠帧?/p>

　　從2012年的喀什站至烏魯木齊站，到2016年延伸至和田站，這趟列車見證了新疆的發(fā)展和變化。

　　從早到晚，沿途的皮山、葉城、喀什、阿圖什、巴楚等11個車站，村民都帶著特產(chǎn)上車趕巴扎。

　　火車巴扎于2020年7月開業(yè)了，列車上每個月都會舉辦兩次巴扎，沿線居民可以帶農(nóng)副產(chǎn)品到火車上售賣，當?shù)匕傩找灿H切地稱這趟列車為“金火車”。那么在這列小慢車上，你能買到些什么呢？

　　從最初的核桃、紅棗、巴旦木“老三樣”拓展到了和田的手工藝品、墨玉的紅棗、皮山的服裝、莎車的櫻桃、阿圖什的無花果醬等等，近年來還增加了酸奶、烤包子、蜂蜜等熱門特產(chǎn)，無所不有。

　　從剛開始的冷清到現(xiàn)在的火熱售賣，列車巴扎上的村民越來越多，商品越來越豐富了。

　　一路上，趕巴扎的農(nóng)民上上下下，這趟小慢車一路走一路停，把沿途越來越多的農(nóng)副產(chǎn)品和手工藝品帶上了火車，換成了村民們微信支付里的余額和錢包里的現(xiàn)金。

　　從火車巴扎售賣到直播售賣，據(jù)統(tǒng)計，慢火車巴扎自2020年開市以來，通過線上線下累計銷售各類農(nóng)副產(chǎn)品180余萬元。

　　火車窗外，過去滿眼都是沙漠戈壁、飛沙走石，這幾年沿途綠植逐漸增多，還新建了許多工業(yè)園區(qū)、生產(chǎn)企業(yè)。

　　火車巴扎連接起了來來往往的人群，也聯(lián)通了生活在塔克拉瑪干沙漠周邊群眾的美好希望。

　　還在等什么，這么豐富有趣的巴扎，快來親身體驗吧。

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