“明年力爭建成新疆烏魯木齊至尉犁高速公路項目?！痹谧蛱欤?2月27日）國務(wù)院新聞辦公室舉行的“中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展成效”系列新聞發(fā)布會上，交通運輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，明年將全力推動重大工程建設(shè)實施，其中就有貫穿新疆天山的烏尉高速。

　　眾所周知，天山山脈貫穿新疆，天山以南稱南疆、以北為北疆。為了跨越天塹，盤山而行一直是首選方案。

　　直到，有了全新的方案——TBM。

“天山號”TBM開始進洞掘進。柳新鵬 攝

　　TBM是一種全斷面硬巖掘進裝備，具有安全、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、高效等顯著特點，在交通、水利、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的作用日益凸顯。在新疆公路建設(shè)領(lǐng)域，首次引進TBM是用在了G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道施工。

　　天山勝利隧道長22.1公里，采用三洞掘進工藝，即左右主洞中間增加一個服務(wù)隧道，就是大家常說的中導(dǎo)洞。中導(dǎo)洞掘進使用了TBM，這在全國高速公路隧道施工中還是頭一遭。

　　隨著中導(dǎo)洞掘進，左右主洞分段開始施工，這樣全新的施工方式，大幅壓縮了隧道施工工期。

　　2020年，由中交天和機械設(shè)備制造有限公司研制的“天山號”和“勝利號”TBM在天山勝利隧道中導(dǎo)洞開始掘進。這兩臺大家伙的刀盤開挖直徑達(dá)8.43米，擁有兩種掘進模式和三種支護方式，可在復(fù)雜地層安全、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、高效地掘進。

“溫宿號”TBM開始掘進施工。中交天和機械設(shè)備制造有限公司供圖

　　本月，天山勝利隧道計劃實現(xiàn)貫通，TBM在施工中立下了汗馬功勞。由于中導(dǎo)洞領(lǐng)先掘進，之后每800米就向左右主洞開辟橫向通道，拓展主洞的施工作業(yè)面，實現(xiàn)“長隧短打”，隧道開挖貫通工期縮短至52個月，TBM裝備和技術(shù)也達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。

　　TBM設(shè)備在天山勝利隧道取得不錯的成績，為新疆其他公路項目提供了可借鑒的經(jīng)驗。

　　目前，G219線昭溫公路西天山特長隧道，以及G219線溫泉至霍爾果斯公路莫遜山隧道，也引進了三臺TBM施工，即“溫宿號”“溫泉號”“昭蘇號”。

　　值得一提的是，“溫宿號”和“昭蘇號”刀盤直徑達(dá)8.83米，是目前穿越天山直徑最大的TBM。

“溫泉號”TBM準(zhǔn)備掘進施工。蘇澤伊 攝

　　天山素有“地質(zhì)博物館”之稱，地質(zhì)復(fù)雜，穿越天山的隧道施工中，巖爆、破碎帶、軟巖大變形、突泥涌水等地質(zhì)災(zāi)害時有發(fā)生。

　　針對這些地質(zhì)災(zāi)害，“溫宿號”“溫泉號”“昭蘇號”TBM技術(shù)有了重大升級，配置可擴挖式刀盤、多層次多點位注漿系統(tǒng)、大扭矩高功率刀盤驅(qū)動、高效掘進長壽命刀盤、快速出渣連續(xù)皮帶機、微震監(jiān)測、預(yù)處理及超前注漿加固裝置、電法超前探測、超前堵水排水與高性能大方量緊急排水系統(tǒng)等。

　　一臺臺先進的國產(chǎn)設(shè)備深入天山腹地，為貫通山脈“埋頭苦干”，創(chuàng)造了國產(chǎn)機械的新高度。（文/逯風(fēng)暴）