天山網(wǎng)-新疆日報訊（記者逯風暴報道）8月17日，世界在建最長高速公路隧道——G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道進口端左右主洞開挖合計18049米，雙雙突破9公里。

8月17日，天山勝利隧道進口端主洞內(nèi)建設(shè)者在加緊施工。柳新鵬 攝

　　今年以來，天山勝利隧道進口端主洞開挖時突遇地質(zhì)蝕變破碎帶。在不時出現(xiàn)塌方、溜渣、涌水、突泥等困難條件下，進口端建設(shè)團隊組織技術(shù)攻關(guān)小組，依托專家團隊，成立專業(yè)班組，采取超前鉆探、管棚導(dǎo)管超前支護、引水、注漿固結(jié)松散體和多臺階、短進尺、強支護等作業(yè)方式，在天山深處地下1000多米破碎渣體中不斷掘進。

　　“本次主洞雙雙突破9公里，在克服極大不利地質(zhì)條件下取得?！敝袊唤ㄐ陆疄跷竟钒黀PP項目烏尉土建第五標段項目部經(jīng)理王賀起說，今后將投入更多資源、加強管理、開挖橫洞新增工作面、壓縮工序循環(huán)時間、提高工作效率，為年內(nèi)左中右三洞貫通目標全力拼搏。

　　烏尉高速公路是核心區(qū)交通樞紐中心重要工程，該工程橫穿天山，連通南北疆，其“咽喉”工程——天山勝利隧道全長22.13公里，是國內(nèi)在建高速公路中典型特長、高寒、高海拔公路隧道，隧道采用“三洞+四豎井”全新施工工藝，可大幅縮短工期。