天山網(wǎng)-新疆日報訊（記者逯風暴報道）16日2時，G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道出口端中導洞掘進突破1.2萬米。至此，天山勝利隧道中導洞距離掘通天山僅剩1公里。

　　15日下午，記者走進天山勝利隧道出口端中導洞，運輸物資的車輛在洞內(nèi)來回穿梭，偶爾有水從洞頂?shù)温?。越向里走，硬巖掘進機轟隆隆的聲音越發(fā)清晰，走至工作面，機器轟鳴聲蓋過了人們的交談聲。

　　中導洞最里端，硬巖掘進機刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，穩(wěn)定向山體內(nèi)部掘進，施工人員有的在清理刀盤外部的碎石，有的在安裝仰拱塊，有的在洞壁兩側(cè)焊接鋼筋網(wǎng)，現(xiàn)場忙碌而有序。

　　“天山勝利隧道出口端中導洞掘進突破1.2萬米大關，至此中導洞剩余1公里就將實現(xiàn)貫通?！敝袊唤ㄐ陆疄跷竟钒黀PP項目烏尉土建第六標段項目部總工程師毛錦波說。

　　天山勝利隧道全長22.1公里，是烏尉高速公路的“咽喉”工程，也是世界在建高速公路最長的隧道。隧道采用“三洞+四豎井”施工法，即左右雙主洞采用鉆爆法施工，中導洞采用硬巖掘進機對向掘進施工，為主洞提供更多工作面，可實現(xiàn)“長隧短打”，大幅縮短工期。

　　“傳統(tǒng)施工預計需要10年，采用這種創(chuàng)新工藝，工期能縮短至52個月?！泵\波說。

　　天山勝利隧道穿越天山山脈，地處高寒高海拔地區(qū)，氣候惡劣多變，地質(zhì)條件復雜。2020年3月開工以來，項目建設者堅守天山深處，常年不間斷掘進。今年以來，出口端施工克服長距通風、涌水等困難，施工進度穩(wěn)步推進。

　　目前，出口端中導洞以平均每天10余米的速度掘進，“下一階段將倒排工期、全力施工，力爭年底實現(xiàn)隧道全面貫通?！泵\波說。