4月16日，在距離哈密市伊州區(qū)50公里的東天山腳下，西氣東輸四線加緊施工，現(xiàn)場一片忙碌。該項目在哈密市境內(nèi)全長372.5公里，屬于全線最長的標(biāo)段。

　　西氣東輸四線2022年9月開工建設(shè)以來，已完成掃線超1300公里，計劃今年年底完成管道主體建設(shè)任務(wù)。點擊查看施工現(xiàn)場　?點擊了解

　　2002年7月4日，西部大開發(fā)的標(biāo)志性項目——西氣東輸工程全線開工。工程西起新疆，途經(jīng)10個省、自治區(qū)、直轄市。

　　管道工程經(jīng)過戈壁沙漠、黃土高原、太行山脈，穿過黃河、淮河、長江，是我國目前距離最長、投資最多、輸氣量最大、施工條件最復(fù)雜的輸氣管道。它的開工建設(shè)，標(biāo)志著西部大開發(fā)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整又邁出了重大步伐。

　　截至目前，西氣東輸總里程已超2萬公里，相當(dāng)于繞地球赤道約半圈?！　　　?/p>

　　西氣東輸一線、二線、三線氣源來源于國內(nèi)和國外：國內(nèi)主要氣源來自塔里木盆地、青海柴達木盆地、陜甘寧鄂爾多斯地區(qū)、四川盆地；國外氣源來自土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦氣源地?！　?/p>

　　西氣東輸管道5次穿（跨）越黃河，3次穿越長江，是我國覆蓋范圍最廣的天然氣管道，惠及我國西部、長三角、珠三角、華中及中原地區(qū)的400多個城市、3000余家大中型企業(yè)。 

 　　截至2022年底，西氣東輸一、二、三線管道累計輸送超8000億立方米天然氣，服務(wù)人口近5億人。 　　

　　西氣東輸工程在工藝技術(shù)方面，創(chuàng)造了我國油氣管道建設(shè)史上多個第一：

　　第一次在長江和黃河施工中完成長距離、高難度、大口徑盾構(gòu)、頂管及定向鉆穿越；

　　第一次在天然氣管道上推廣應(yīng)用衛(wèi)星遙感選線技術(shù)和先進的自動化控制系統(tǒng)，使我國管道建設(shè)技術(shù)和技術(shù)含量整體達到世界先進水平；

　　第一次采用10兆帕高壓輸送、全自動焊接、全自動超聲波檢測等新技術(shù)。

　　規(guī)模大

　　僅西氣東輸一線建設(shè)過程，挖填土石方量就達3000多萬立方米，相當(dāng)于鋪設(shè)一條一米見方的道路環(huán)繞地球一周；

　　所用鋼材達174萬噸，制成的鋼管如果用火車裝運，需要8萬節(jié)車皮；

　　西氣東輸一線管道全長4000公里左右，共有焊口約35萬道，僅焊口圓周焊接累計長度就長達1100多公里。

2月15日，工人在西氣東輸四線管道工程哈密段施工現(xiàn)場作業(yè)（無人機拍攝）。 普拉提·尼亞孜攝

　　運輸難

　　西氣東輸采用的輸送方式是管道運輸，該管道工程穿越戈壁、荒漠、高原、平原等各種地形地貌和多種氣候環(huán)境，施工難度世界少有，工程建設(shè)難點很多。工程建設(shè)初期，從井口流出的天然氣僅靠初始的動力，不能完成數(shù)千千米的超遠距離輸送。

　　常壓氣態(tài)天然氣體積大，在管道內(nèi)輸送過程需增壓后才能輸送，輸送期間在管道內(nèi)存在壓力摩阻損失，為此，工程師們只能“化長為短”，通過間隔建設(shè)壓氣站內(nèi)的裝置為天然氣過濾和增壓，增壓后的天然氣通過輸氣管道和網(wǎng)絡(luò)直接送達用戶。

　　正在建設(shè)的西氣東輸四線工程是國內(nèi)最長距離多管并行敷設(shè)管道，與現(xiàn)役管廊頻繁交叉，穿越多處活動斷裂帶。

　　在建設(shè)過程中，在線路特殊區(qū)對傳統(tǒng)設(shè)計方法進行技術(shù)升級，規(guī)模應(yīng)用18米加長管，在甘肅段應(yīng)用長達325公里，將減少現(xiàn)場焊口8000余道。數(shù)字射線檢測技術(shù)、分布式同軸電纜應(yīng)變監(jiān)測技術(shù)、管道自動力爬行智能檢測技術(shù)等新技術(shù)將在西四線管道的建設(shè)過程中全線推廣。

　　采氣深

　　作為西氣東輸主力氣源地，塔里木盆地油氣資源最鮮明的特點是“深”，氣藏埋深達6000米至8100米，具有“高溫、高壓、高礦化”特點。

　　世界上衡量鉆井難度的13項指標(biāo)中，塔里木盆地有7項名列第一。井下最高溫超過160℃，最高壓超過130兆帕，相當(dāng)于13000米水深的壓力。此外，從地面到地下9000多米，自上而下要穿越10余套復(fù)雜地層，都需要逐一突破才能順利鉆達油氣層。 妙手回春治氣井“血栓” ?點擊了解

　　塔里木油田不斷向地球深部挺進，攻關(guān)形成超深復(fù)雜油氣藏勘探開發(fā)技術(shù)，近年來，先后獲得博孜9、滿深1、滿深3等重大突破，落實了克拉—克深、博孜—大北兩個萬億立方米大氣區(qū)。塔里木油田已成為我國陸上第三大油氣田?！　?/p>

　　在能源領(lǐng)域，作為優(yōu)質(zhì)、高效的清潔能源，天然氣被冠以“藍金”美譽。

　　西氣東輸工程橫亙西東、縱貫?zāi)媳?，它的建成，開啟了一個前所未有的天然氣時代，將“藍金”輸送到千家萬戶。

　　西氣東輸對推動我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整起到了積極作用，促進天然氣在我國一次能源消費結(jié)構(gòu)中的比例由2003年的2.4%提高至2021年的8.9%。

　　截至2022年底，西氣東輸管道系統(tǒng)累計輸氣量替代標(biāo)煤10.7億噸，減少二氧化碳排放11.7億噸、粉塵5.8億噸，相當(dāng)于種植闊葉林36億公頃。

　　西氣東輸四線工程將穿越祁連山、東天山水源涵養(yǎng)功能區(qū)、甘肅安西極旱荒漠國家級自然保護區(qū)、古長城世界文化遺產(chǎn)等眾多生態(tài)功能區(qū)和生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)，管道技術(shù)人員通過與在役管道并行鋪設(shè)等多種手段，最大限度減少對環(huán)境的擾動。

　　西氣東輸四線在設(shè)計和建造過程中，還通過在全線10座合建場站和55座監(jiān)控閥室推廣光伏發(fā)電系統(tǒng)，降低管網(wǎng)系統(tǒng)能耗，促進節(jié)能減排。

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　　西氣東輸一線是我國西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程，以塔里木氣田為主供氣源，管道干線西起新疆塔里木輪南，東至上海白鶴鎮(zhèn)，全長4200公里。2004年10月1日全線建成投產(chǎn)。

　　西氣東輸二線是我國第一條引進境外天然氣資源的戰(zhàn)略通道，氣源來自中亞進口天然氣。工程西起新疆霍爾果斯，南至廣州、香港，東達上海，管道主干線和3條支干線總長9102公里，是目前世界上線路最長、供應(yīng)覆蓋面積最大、受益人口最多的一條天然氣管道。

　　西氣東輸三線干線、支線總長度7378公里，西起新疆霍爾果斯口岸，東至福建省福州市，管道總長7378公里，年設(shè)計輸氣量300億立方米，上游與中國—中亞天然氣管道C線連接。

　　西氣東輸四線是繼一、二、三線之后連接中亞和中國的又一條能源戰(zhàn)略大通道，工程起自中吉邊境新疆烏恰縣伊爾克什坦，經(jīng)輪南、吐魯番至寧夏中衛(wèi)，全長約3340公里，預(yù)計2024年建成投產(chǎn)。 

監(jiān)制：王宏

統(tǒng)籌：楊濤 于雷

策劃：紀洲

編輯：王昕冉

視頻剪輯：葛惠芹

海報制作：海若薇

資料來源：新華社、央視網(wǎng)、央廣網(wǎng)、人民日報、光明網(wǎng)、《中國石油石化》雜志、天山網(wǎng)-新疆日報